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金色“钢铁凤凰”年底首次完整亮相 预计年底将完工

时间:2019-10-31 12:06 来源:未知 作者:信息发布中心

摘要:12月14日上午9点,室外零下5℃,刘运国率先爬上了北京大兴国际机场东北指廊的屋面。作为屋面安装的工长,每天他都是第一个“爬顶”的人。大兴机场航站楼已进入屋面施工倒计时,预计年底将全部完工。届时,金色“钢铁凤凰”将首次完整亮相。 12月14日上午9点,室外零下5℃,刘运国率先爬上了北京大兴国际机场东北指廊的屋面。作为屋面安装的工长,每天他都是第一个“爬顶”的人。大兴机场航站楼已进入屋面施工倒计时,预计年底将全部完工。届时,金色“钢铁凤凰”将首次完整亮相。 屋面结构复杂共有13层之多 来自东北的刘运国,可以说是建筑行业中的“老手”了。“体量大之外,大兴国际机场屋面的最大特点就是结构复杂,总共有13层之多,所以施工时间也比一般工程多出了三分之一。”刘运国说,这个月正在做的就是金属屋面的最后一层——复合金属装饰板,“这层做好了,屋面就整体完工了。” 刘运国口中的13层,指的是金属屋面的构造组成,也是北京大兴国际机场科技先进性的体现之一,被建设工人们形象地形容为“超级夹心面包”。“这种如同多层夹心面包的设计可是大型公共建筑中不多见的。”施工方之一的北京建工集团大兴国际机场工程总工程师张伟介绍,13层的构造,细数起来包含了主檩托、主檩条、次檩托、次檩条、防潮隔汽层、装饰板钢龙骨和复合金属装饰板等,每一层的施工都极为严格和复杂,“归结起来,主要是基层底板和上层金属装饰板,两层之间夹着的空气层恰好成为一个天然的保温层,与建筑保温体系一道为机场保温隔热。” 每一块装饰板都是量身定做 复合金属装饰板的金色,与“钢铁凤凰”的造型极为贴切,而由于屋面所拥有的曲线造型,每一块装饰板都是根据尺寸和造型量身定做,屋面工人们在安装前必须先确认找到了唯一正确的那块装饰板。“我们叫做对号入座。”刘运国说,每天,在工人们上屋面前,他都会让大家先看当天的排板图,知道哪块装饰板对应在哪个地方,然后再去顶上找控制点安装。 “相比于前面的工序,这最后一道工序是最轻松的,就是冬天的日照太短了,总觉得时间不够用。”刘运国笑着说,每天,大家伙儿都盼望着太阳早点出来,太阳出来了,霜好除了,工人们也就能上屋面干活了,“有太阳的时候,金属装饰板还能反射点热量,人也会觉着暖和点儿。”

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